El gobierno nacional había amenazado con abrir la importación de neumáticos si no se resolvía. Y se resolvió. El conflicto entre el sindicato de neumáticos SUTNA y las patronales duró al menos cuatro meses, con una huelga por tiempo indeterminado que llevaba siete días. La sanfernandina FATE era una de las empresas que mayor resistencia puso.

Acordaron el sindicato SUTNA y las cámaras del neumático.

El acuerdo incluye el 16% de la paritaria 2021/22. También consiguió una suma fija de $100.000 por única vez; y para 2022/2023 el 73% en tres cuotas computables entre julio 2022 y febrero 2023, de marzo a junio 2023 el índice del costo de vida, y finalmente el 10% más. Hoy el SUTNA ratificará el acuerdo con sus trabajadores en Pilar.

Con más de 30 audiencias con la mediación del ministerio de Trabajo, entre cuatro y seis meses de conflicto, y una huelga de siete días, finalmente acordaron el SUTNA y las cámaras del sector de neumáticos. La sanfernandina FATE era una de las empresas que mayor resistencia pusieron. Pero el acuerdo finalmente llegó.

De madrugada el secretario general del SUTNA, Alejandro Crespo, difundió los principales lineamentos del acuerdo, que incluye un bono, pagos en cuotas hasta febrero de 2023; y compensación automática por inflación. Aunque es un hecho, hoy viernes 30 ratificará el acuerdo una asamblea del SUTNA en su campo de deportes de Pilar.

Hay que reconocer que el sector seguirá con su sistema de horario americano (por EE.UU.) con jornadas de lunes a domingo corrido y luego dos francos. Tampoco se reconocerá algún plus extra por trabajar domingos (lo que dispone normalmente la ley de contrato de trabajo para cualquier trabajador/a).

Por caso, un trabajador calificado del sector, de una sección como “radial camiones” (puede ser otra),  trabaja turnos rotativos, mañana, tarde y noche, ocho horas corridas. De miércoles a miércoles de 22 a 6, luego tiene un día y medio de franco. Después sigue de tarde, de viernes a jueves de la siguiente semana, de 14 a 22, y tiene dos días y medio de franco (medio por el perdido de noche); finalmente sigue de lunes a domingo de 6 a 14. 

Lo acordado

Respecto del acuerdo alcanzado con las patronales por la paritaria 2021/2022 (que no querían reconocer y trataron de cerrarla unilateralmente) el SUTNA consiguió el 16% a mayo 2022. Ese año cerró con el 67% entonces. Crespo difundió que también se acordó un bono inmediato, por única vez, de $100.000 por el año actual.

Respecto de la paritaria 2022/2023 será en cuotas y con diferentes porcentajes. A julio 2022 los trabajadores del neumático recibirán también el 25%. En octubre el 16%; y el 10% en diciembre. El siguiente aumento será del 12% en febrero de 2023. Luego, entre marzo y junio 2023 se tomará el índice mensual del costo de vida. Y al final, en junio 2023, se adicionará otro 10%. 

Desde el sindicato SUTNA se mostraron satisfechos con el acuerdo alcanzado. El secretario adjunto del SUTNA, Eduardo Mansilla,  no obstante calificó como “muy complejo” el escenario donde se desarrolló el conflicto. Y acusó a las corporaciones de medios de tratar  de demonizar a los trabajadores por el paro y las movilizaciones.

“Los medios hegemónicos trataban de salvajes e intransigentes a trabajadores que lo único que pedían es un aumento para estar un poco mejor con sus familias. Parece que les molestaba eso”.  Hoy viernes a la tarde el SUTNA ratificaba el acuerdo en una asamblea de trabajadores en su campo deportivo de Pilar.